lanjutan post sebelumnya tentang aerodinamika di dunia Formula one. kalo belum baca tulisan terdahulu, monggo boleh baca dulu disini: http://blog.efahmi.info/f1-aerodinamika/ biar nyambung.

segala riset Aerodinamika di formula one punya satu obyektif seragam: mengHasilkan downforce semaksimal mungkin, dengan efek samping drag seMinimal mungkin.

pada dasarnya, semua downforce yg dihasilkan sayap2 dan segala detail lekuk body mobil formula one pasti punya konsekuensi drag. dan semakin besar downforce yg dihasilkan sayap, semakin besar juga beban kerja suspensi.

tapi, apa mungkin memproduksi downforce tanpa drag sama sekali? dan tidak membebani suspensi secara berlebihan? secara teoritis, Ide itu mungkin.

Read more »

Mobil2 formula one tidak diproduksi massal untuk digunakan di jalanan. Mobil2 prototip itu dibangun spesial untuk kepentingan kompetisi, dengan satu misi: menjadi yg paling cepat di lintasan balap.

Ada beberapa faktor penting yg menentukan seberapa cepat mobil formula one bisa dipacu di setiap grand prix, antara lain:

Read more »